VLN vom 31.07.10

8. Lauf zur VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring am 25.9.2010

Das Team von Dörr Motorsport behauptet sich in
„knallhartem“ Rennen

Beim 8. Lauf der VLN Langstreckenmeisterschaft am Nürburgring ließ sich das Team
von Dörr Motorsport von den vielen Unfällen nicht aus der Ruhe bringen – und
schaffte ein gutes Gesamtergebnis: Der BMW Z4 GT3 wurde in der Klasse SP9 und
der Gesamtwertung als bester BMW Siebter. Auch der neue BMW M3 fuhr in der SP7
auf den siebten Platz und konnte zwei Porsche Paroli bieten. Nur der „kleine“ Z4 fiel
aufgrund technischer Probleme leider aus. Besonders im Fokus: FIA GT1-Pilot
Christopher Haase, der erstmals auf dem PS-starken Z4 GT3 für das Team-Dörr
unterwegs war.
Köln/Butzbach, 28.09.2010 Es war die Hölle los in der „grünen Hölle“. Nach dem
Ende der Sommerpause hatten sich am 25. September zahlreiche Fans rund um die
legendäre Nordschleife eingefunden, um beim 42. ADAC Barbarossapreis endlich
wieder Motorsport pur zur erleben. Und auch das Team von Dörr Motorsport war
heiß auf das Rennen!
Denn während des Sommers hatte man das schnellste Pferd im Stall noch etwas
schneller gemacht: Der BMW Z4 GT3 wurde mit einem neuen Motor ausgestattet,
der mit 4,4 Litern Hubraum nochmal rund 50 PS mehr auf die Piste bringt.
Außerdem war mit Christopher Haase ein neuer Fahrer am Start, der gemeinsam mit
Rudi Adams aus Ahütte und Stefan Aust aus Castrop-Rauxel das Fahrertrio bildete.
Der erst 22-jährige Haase fährt eigentlich um die FIA GT1 Weltmeisterschaft auf
einem Lamborghini Murciélago R-SV, war schon Europameister der FIA GT4
Superlight und gilt als fahrerisches Naturtalent. Entsprechend hoch waren die
Erwartungen für sein Gastspiel bei Dörr Motorsport.
Z4 GT3 wieder bester BMW: Adams, Aust und Haase fahren in die Top Ten
Leider konnte Haase aufgrund des Dauerregens beim Training am Freitag den
Wagen nicht richtig testen und auch am Samstagmorgen absolvierte er nur eine
Runde. So qualifizierten die erfahrenen Fahrer Rudi Adams und Stefan Aust den
BMW Z4 GT3 auf Position 13 für den Start am Mittag, der aufgrund einer Trainingsunterbrechung auf 12:25
Uhr verschoben wurde.
Adams startete das auf vier Stunden angesetzte Rennen, machte gleich in seinem ersten Stint einiges an
Boden gut und übergab auf Platz fünf liegend an Christopher Haase, der auf der mittlerweile trockenen
Strecke auf Anhieb gut mit dem Z4 GT3 zurecht kam: „Das Auto lief super und hatte viel Speed. So konnte
ich auf den vierten Platz vorfahren – und das obwohl ich durch die vielen Unfälle immer wieder ausgebremst
wurde. Aber es ist schon ein geiles Gefühl, in der SP 9 bei den schnellsten Autos und in so einem
professionell arbeitenden Team mitzufahren. Gerne wieder!“, erklärte Haase. Auch Adams war sowohl mit
dem Auto, als auch mit seinem Teamkollegen zufrieden. „Der Junge macht einen super Job – genauso wie
das Team von Dörr Motorsport, die den Wagen in der Sommerpause perfekt hinbekommen haben. Das ist
auch nötig. Denn was da vorne an der Spitze abgeht, ist gnadenlos. Knallharter Rennsport!“.
Diese Einschätzung bestätigte sich, als das Rennen nach knapp drei Stunden abgebrochen wurde. In den
Streckenabschnitten Hatzenbach, Aremberg und Fuchsröhre hatten sich zahlreiche Unfälle ereignet, sodass
die Sicherheit der Fahrer nicht mehr gewährleistet werden konnte. Zum Glück blieben alle Fahrer unverletzt.
So landete der Z4 GT3 als bester BMW am Ende auf dem siebten Platz in der Klasse SP9 und der
Gesamtwertung. „Schade, dass das Rennen abgebrochen wurde. Ansonsten hätte der Z4 GT3 wohl noch
einen Platz gut machen können. Aber alle Fahrer und Autos sind unversehrt, das ist – angesichts der vielen
Unfälle – wohl das wichtigste“, erklärte Teamchef Rainer Dörr. „Mit dem Gastspiel von Christopher Haase
waren wir sehr zufrieden. Respekt! Er ist konstant gute Zeiten gefahren – und wir würden uns freuen, ihn
wieder in einem Dörr-Auto zu sehen“, fügt er hinzu.
Auch Stefan Kenntemich aus Wettenberg, Guido Majewski aus Leipzig und Reinhard Prenzel aus Rosbach
blieben in diesem turbulenten Rennen im Rahmen der Möglichkeiten: Sie fuhren den neuen BMW M3 auf den
siebten Platz der Klasse SP7 und ließen zwei Porsche hinter sich.

Der „kleine“ Z4 mit technischen Problemen: Aufholjagd endet im Kiesbett
Einziger Wermutstropfen für das Dörr-Team: Der „kleine“ BMW Z4 – auf dem der Leipziger Guido Majewski,
Peter Posavac aus Essen und Hanspeter Strehler aus der Schweiz unterwegs waren – beendete den 8. VLNLauf
leider im Kiesbett. „Wir mussten aufgrund technischer Probleme und der Unterbrechung im Training
schon aus der Box starten und hinterherfahren. In den ersten drei Runden war deshalb Aufholjagd angesagt.
Doch dann spielte das Motorenmanagement plötzlich nicht mehr mit und ich musste an die Box. Da konnten
wir den Wagen aber nur notdürftig wieder flott machen. Ich bin dann zwar nochmal raus, aber nach gut
einem Kilometer war dann Schluss“, erklärte Posavac. Schuld war nach erster Einschätzung der Ingenieure
wohl der Motor des Gaspedals.

Dörr-Teamtraining-Event: „Mittendrin statt nur dabei“
Es war ein aufregendes erstes Rennwochenende nach der Sommerpause. Nicht nur für Teams, Fahrer und
Fans – sondern auch für die Teilnehmer des Dörr-Teamtraining-Events. 12 Mitarbeiter von „Reifen-Wagner
R.W.“ aus Landshut durften ein ganzes Wochenende die „Grüne Hölle“ hautnah erleben. Freitag standen eine
„Taxifahrt“ auf der Nordschleife sowie ein Boxenstopp-Training und ein Workshop zum Thema
„Rennstrategie“ im Pirelli-Testcenter auf dem Programm. Samstag war es dann vorbei mit den
Trockenübungen und die Teilnehmer durften während der Pitstops selbst Hand anlegen. Ölgeruch und
Adrenalinstöße inklusive! „Bei Dörr Motorsport ist man eben mittendrin statt nur dabei“, erklärt Teamchefin
Evelyn Dörr, die die Teilnehmer während des Wochenendes betreute.

Pressekontakt
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Dörr Motorsport GmbH
Alte Wetzlarer Str. 30
35510 Butzbach
Tel.: +49 (0)6033 - 92 78 900
Fax.: +49 (0)6033 - 92 67 636
E-Mail: info@doerr-motorsport.de
Web: www.doerr-motorsport.de

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